Depuis 75 ans, Bébé Confort accompagne des générations de parents et d’enfants pour leur offrir le meilleur de l’innovation.
Découvrez-nous
Voir tous les thèmes
Nous sommes distribués dans de nombreux magasins dans le monde. Nos revendeurs expérimentés peuvent vous aider à trouver les produits et services dont vous avez besoin . La plupart de nos détaillants vendent également en ligne. Ici, vous pourrez trouver à la fois les magasins les plus proches de vous et les sites où acheter nos produits en ligne.
Le service client et le service après-vente sont très importants pour nous. Ici, vous pouvez découvrir comment nous contacter, et trouver les réponses aux questions fréquemment posées. N'oubliez pas que nos revendeurs expérimentés seront aussi heureux de partager leur connaissance et leur expertise avec vous.
Découvrez nos produits
Une question ? Trouvez la réponse ici.
Voir toutes les news
Oui, si la voiture est équipée de points d'ancrage IsoFix sur le siège avant. Nous vous recommandons cependant de désactiver l'airbag ou de reculer le siège passager avant au maximum. La plupart des véhicules ne disposent toutefois pas de points d'ancrage IsoFix sur le siège passager avant. Il est donc généralement impossible d'installer le siège auto à l'avant.
Le siège auto Bébé Confort Pearl offre cinq positions confortables - de la position assise à la position allongée - et peut être réglé facilement depuis l'avant.
L'appui-tête permet également de régler la hauteur des bretelles du harnais. Pour régler l'appui-tête, il faut d'abord ouvrir la boucle du harnais, la rabattre vers l'avant, puis desserrer les bretelles du harnais. En maintenant enfoncé le bouton situé derrière la partie grise de la housse, vous pourrez relever et abaisser l'appui-tête.
En cas d'arrêt brusque ou d'accident, la ceinture du véhicule se bloquera automatiquement, immobilisant ainsi le siège auto pour enfant. Le Bébé Confort Axiss est équipé d'un tensionneur qui permet de tendre la ceinture de sécurité du véhicule afin d'arrimer au mieux le siège auto.
Si les bretelles sont bien serrées au départ, votre enfant ne peut les desserrer. Ce principe s'applique à tous les sièges auto. Certains enfants nous ont montré qu'il suffit que le harnais soit un tout petit peu lâche pour qu'ils puissent glisser une main entre la boucle et leur ventre, puis, en relevant le bras vers leur tête, ils parviennent à faire passer leur coude sous les bretelles. Il convient toutefois de noter qu'il faut pour cela avoir les épaules très souples. Ces enfants font preuve d'une incroyable volonté de se libérer de leur siège auto. En principe, sécurité des enfants et liberté de mouvement ne sont pas incompatibles en voiture. Pour assurer la sécurité et le confort d'un enfant lors de trajets en voiture, il doit subsister un léger jeu dans le réglage du harnais. Si les sangles sont serrées au maximum et que l'enfant est calmement assis dans son siège auto, l'expérience nous a appris que tous les sièges auto sont sur un pied d'égalité lorsque l'enfant "sort de son siège". Nous observons une tendance identique chez les enfants âgés de 1 à 4 ans pour des sièges auto de marques et de types divers. Le harnais est un système fermé qui maintient continuellement l'enfant dans la même position, lors des déplacements en voiture habituels ainsi qu'en cas d'arrêt brusque ou d'accident. Ce système est fermé lorsque l'enfant est attaché et les sangles resserrées. Si cette étape est correctement réalisée, les sangles ne peuvent se desserrer en cours d'utilisation (si tel est le cas, veuillez contacter notre Service après-vente par l'intermédiaire du revendeur auquel vous avez acheté le produit).
Si l'appui-tête de la voiture entrave le bon fonctionnement du Bébé Confort Pearl, en empêchant, par exemple, l'utilisation de la position allongée, nous recommandons de retirer l'appui-tête.
L'indicateur de couleur n'est qu'une aide à l'installation. Seuls quelques millimètres séparent le rouge du vert et l'argenté du vert. La couleur peut de ce fait changer si votre enfant bouge. L'important est que les sangles soient correctement resserrées et que l'indicateur soit au vert lorsque vous prenez la route. L'indicateur est là pour vous le rappeler. Bien entendu, il est possible que l'indicateur repasse au rouge pendant le trajet en raison des mouvements de votre enfant. Cela est normal et n'a pas d'impact sur la sécurité.
Dans ce cas, comme tous les experts internationaux en matière de sécurité, nous vous recommandons de vous arrêter immédiatement dans un endroit sûr, de refermer la boucle et d'expliquer à l'enfant qu'il ne doit pas l'ouvrir et pourquoi. Il est toujours possible qu'un enfant inventif, habile ou fort parvienne à ouvrir la boucle. Augmenter nettement la force nécessaire pour ouvrir la boucle afin qu'un enfant ne puisse y parvenir seul contreviendrait aux normes de sécurité légales. La position de la boucle, la couleur du bouton et la force requise pour actionner ou ouvrir la boucle sont en effet définies dans les normes européennes. En cas d'accident, une personne, ne connaissant absolument pas les sièges auto, qui apporte son aide doit immédiatement comprendre comment sortir l'enfant de son siège auto en cas d'urgence.
Cela peut se produire parce que la boucle du harnais n'est pas suffisamment rabattue vers l'avant. Si vous la ramenez vers l'avant, vous éliminerez le blocage et pourrez desserrer le harnais.
Les sièges auto appartenant à un seul groupe (mono-groupe) ont été développés pour s'adapter parfaitement à la morphologie de l'enfant. Leur forme a donc spécifiquement été conçue pour ne couvrir qu'une seule classe de poids, d'où leur aspect différent en fonction des groupes. De plus, ils présentent des critères de confort tels que l'inclinaison du siège, ou de praticité tels que le transport simple et rapide d'un Groupe 0+, ce que proposent que très rarement les multi-groupes.Les multi-groupes ou convertibles tels que les groupes 1/2/3 peuvent quant à eux évoluer avec l'enfant grâce à des systèmes de réglage en hauteur voire en largeur. Pratiques, ils permettent d'équiper une 2ème voiture comme celle de la nounou ou des grands-parents. Idéals également pour des parents qui conduisent régulièrement des enfants d'âges différents.Les multi-groupes 0+/1 peuvent être considérés comme des groupes 1 qui peuvent être utilisés avant 9 kg. Ils sont idéals pour un petit qui serait trop à l'étroit dans sa coque ou sa nacelle mais trop petit pour voyager dans un Groupe 1 (9 kg mini). Un Groupe 0+/1 comme Opal de Bébé Confort permet aussi de faire voyager plus longtemps l'enfant en position dos à la route, position recomandée jusqu'à 13 kg.
Avec une fixation Isofix en 3 points, le couplage entre le siège auto et la voiture est bien meilleur. En effet, le 3ème point (point de stabilité) évite le basculement du siège autour des 2 points d'ancrage Isofix. Le déplacement de la tête de l'enfant en cas de choc est par conséquent bien plus faible, évitant ainsi tout contact avec l'intérieur du véhicule. C'est le mode de fixation Isofix en 3 points qui a été choisi par les experts réglementaires.
Tout dépend du modèle et de sa conception. Si toutefois un doute persiste sur un modèle, il est important de vérifier ce point dans la notice d'utilisation du siège auto. Bébé Confort propose le modèle Iséos Isofix qui peut s'utiliser en configuration Isofix ou "ceinturé".
En cas d'accident, un harnais 5 points permet de retenir l'enfant en répartissant les efforts sur les épaules et le haut des cuisses. La patte d'entre jambe permet, en positionnant la partie basse du harnais sur les cuisses, d'éviter tout transfert d'effort sur l'abdomen qui demeure l'un des segments corporels le plus fragile. A l'inverse, la retenue d'un enfant par bouclier concentre tout l'effort sur l'abdomen. Les mannequins n'étant pas équipés de capteurs au niveau de l'abdomen, les risques, même s'ils sont scientifiquement prévisibles, ne sont pas encore mesurables. D'autre part, le risque de mauvais usage des groupes 1//2/3 avec bouclier est indéniable. En effet, il est trop facile pour des parents souvieux mais non avertis d'attacher un enfant de moins de 15 kg directement avec la ceinture du véhicule sans le bouclier comme dans un groupe 2/3.
La réglementation n'impose pas de désactiver l'airbag du siège avant dans le cas où on souhaite y installer un groupe 1 ou un groupe 2/3. Toutefois, compte tenu que la taille et la force de déploiement de l'airbag est très variable d'une voiture à une autre, nous conseillons tout de même de le désactiver.
Les bretelles du harnais doivent se trouver le plus près possible des épaules : ni trop haut, ni trop bas. L'appui-tête doit être réglé de telle sorte que les bretelles de harnais se situent à la hauteur des épaules du bébé.
Contrôlez au dos du siège auto que les sangles ne sont pas vrillées quelque part et que la sangle de serrage (qui passe sous la coque jusqu'à l'avant) est bien placée au centre du système. Assurez-vous aussi que les bretelles de harnais peuvent bouger librement entre les passages des sangles, au niveau des épaules.
L'effort d'ouverture de la boucle, ainsi que la couleur du bouton de déverrouillage, sont définis par la réglementation. En effet, le repérage de la boucle ainsi que son déverrouillage doivent être aisés pour une intervention efficace des secours en cas d'accident. A l'âge auquel l'enfant est capable de déverrouiller la boucle de son harnais, il est important de lui faire comprendre que, pour sa sécurité, il est interdit de le faire quand la voiture roule.
9 mois - 4 ans
9 - 18 kg (Groupe 1)
Nos catalogues
À propos de nous | Confidentialité | Informations légales | Conditions générales | Copyright
Enregistrez-vous dès maintenant pour recevoir les dernières news Bébé Confort.
En remplissant ce formulaire vous indiquez à un ami qu'il peut consulter des informations intéressantes sur bebeconfort.com.
English
French
Dutch
Portuguese
Italian
Spanish
